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北京市市长陈吉宁:大兴机场场内服务车将全用新能源

2019-11-02 19:15:41 阅读:262 调整字体

在世界主要城市的新车中,北京的新能源汽车比例最高。

北京的空气污染控制始于1998年,已经持续了20多年。据数据显示,北京过去的煤炭总量为2270万吨,现在已经减少到400万吨,平原地区基本实现了无煤。目前,全市清洁优质能源占96%以上。

在优化产业结构方面,北京的产业结构近年来有了很大调整,特别是第三产业和服务业发展迅速,今年上半年占国内生产总值的82%以上。石油、钢铁、化工等五大高耗能行业产值占规模以上行业比重从2001年的26.5%下降到去年的8.3%。

此外,严格执法,清理整治11000家“分散污染”企业,实现动态零清理陈吉宁说,北京目前的污染结构也在发生变化,严格控制机动车排放,现在主要是机动车。在严格控制机动车总量的前提下,机动车结构也在调整。例如,北京每年新增10万辆汽车中,有6万辆是新能源汽车,这是世界主要城市新增新能源汽车的最高比例。

为了提高车辆污染控制水平,仅2013年至2017年就淘汰了216万辆旧车辆。值得注意的是,在加强环境保护方面,过度排放将受到惩罚。"这项执法也是全国最高的."陈继宁说道。

冬季奥运会的主体育场使用二氧化碳作为制冷剂,几乎零排放。

"空气污染是一个区域性问题,而不是单一的城市问题."陈吉宁提到,多年来,北京加强了与周边城市的联合防御和控制,统一了处理严重污染和执法的标准和规范。特别是,北京、天津和河北三省市最近联合推动了北京、天津和河北三地关于机动车和非道路移动机械排放污染防治条例以及空气污染的地方立法。从环境影响评价与标准的统一,逐步走向立法合作,实现“一文三通”的立法目标。这也为北京的空气污染控制提供了良好的条件。

关于冬奥会场馆的环保建设,陈继宁还透露,所有场馆都使用新能源,三大场馆的制冷都使用世界上最先进水平的二氧化碳作为制冷剂,二氧化碳排放量几乎为零。

同样值得关注的是即将通车的北京大兴国际机场的环保建设。对此,陈继宁表示,机场所有现场服务车辆都可以使用新能源汽车,都使用新能源汽车。北京大兴国际机场将是未来世界上最绿色的机场之一。

此外,北京副市中心行政办公区内所有建筑均达到二星级绿色建筑水平,三星级建筑比例达到70%以上,促进了空气污染的控制。

“将来控制空气污染越困难,每一项工作都是艰苦的工作。我们将一次控制一微克。”陈继宁说,为了不断改善北京的空气质量,他不仅要努力,还要打持久战。

《南方都市报》记者潘善举来自北京

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